Neseniai paskelbtame atvirame laiške 120 mokslininkų ir mokslininkų paragino 2024 m. Paryžiaus olimpinių žaidynių organizatorius persvarstyti, ar „Toyota“ vandeniliu varomų „Mirai“ automobilių kaip oficialaus parko būtų galima naudoti. Nepaisant Toyota įsipareigojimo naudoti ekologišką vandenilį, gautą iš organinių šaltinių, prašymas kyla dėl susirūpinimo dėl vandenilio gamybos poveikio aplinkai.
Vandenilio kuro elementų transporto priemonės ir elektrinės transporto priemonės (EV) kelia unikalių iššūkių ir privalumų, todėl diskusijos dėl geriausios aplinkai nekenksmingos transporto alternatyvos suaktyvėjo.
Diskusijos esmė
Mokslininkai teigia, kad nors tokios transporto priemonės kaip Toyota Mirai neišmeta anglies dvideginio, realybė tokia, kad 96 % pasaulinės vandenilio gamybos vis dar priklauso nuo iškastinio kuro, pavyzdžiui, metano. Dėl to dauguma vandenilinių transporto priemonių aplinkai daro didesnį poveikį nei akumuliatoriniai elektriniai automobiliai (EV), nepaisant to, kad EV pranašumą šiek tiek sumažina tai, kad daugelis elektros tinklų vis dar labai priklauso nuo anglies.
Nepaisant šių dabartinių trūkumų, vandenilio technologija nuolat tobulėja, kad ji būtų labiau keičiama ir nekenksminga aplinkai. Mokslininkai padarė didelę pažangą gamindami žaliąjį vandenilį efektyviau ir mažesnėmis sąnaudomis. Pavyzdžiui, čia yra trys pagrindiniai šių metų laimėjimai:
Čikagos Ilinojaus universiteto (UIC) mokslininkai išrado naują procesą, naudojant bioanglį iš žemės ūkio atliekų vandenilio kurui gaminti, o tai žymiai sumažina energijos sąnaudas. Šis metodas naudoja vandenį, saulės energiją ir žemės ūkio atliekas, todėl vandenilio gamybai reikalinga energija sumažėja iki 600%. Šis laimėjimas, paskelbtas žurnale „Cell Reports Physical Science“, suteikia galimybę sukurti tvaresnį vandenilio kurą ir išmesti neto teršalus.
Japonijos tvarių išteklių mokslo centro RIKEN (CSRS) mokslininkai yra ant vandenilio kuro gamybos revoliucijos slenksčio, smarkiai sumažindami reto ir brangaus metalo iridžio paklausą. Įtraukus gausesnį ir prieinamesnį metalą manganą, jie sėkmingai sumažino iridžio naudojimą iki 95%. Šis didelis laimėjimas gali sumažinti vandenilio kuro gamybos sąnaudas, išlaikant gamybos efektyvumą.
Norint sumažinti žaliojo vandenilio kainą tretiniu vandens valymu ir žaliojo vandenilio gamyba, reikia labai išgryninto vandens, o tai gali būti brangu. Naudojant atvirkštinio osmoso (RO) valymo būdu pigesnes regeneruotas nuotekas, išlaidas galima žymiai sumažinti. Šis pažangus švarus procesas užtikrina vandens grynumą ir leidžia efektyviai gaminti vandenilį, todėl tai yra ekonomiškai perspektyvus ir švarios energijos sprendimas.
